“互聯(lián)網(wǎng)+智能充電項(xiàng)目”斬獲工信部賽事全國優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。

“未來·影響力”2018創(chuàng)客中國產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì)19日在廈門啟幕，業(yè)界人士相聚共話雙創(chuàng)未來影響力，并對外發(fā)布“未來·影響力”中國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜單。2018“創(chuàng)客中國”互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽同時(shí)啟動(dòng)。遠(yuǎn)盈的互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)單車智能共享充電項(xiàng)目進(jìn)入全國30強(qiáng)，并榮獲優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。

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遠(yuǎn)盈的下一個(gè)目標(biāo)是——湖北！

湖北商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨遠(yuǎn)盈集團(tuán)考察指導(dǎo)，考察團(tuán)主要有商會(huì)執(zhí)行會(huì)長朱金鵬、副會(huì)長甘泉、秘書長陳剛，魯清鋒，趙曉彬等領(lǐng)導(dǎo)。遠(yuǎn)盈集團(tuán)總裁楊永勝代表公司對湖北商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈歡迎，并全程陪同。

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最早一批新能源客車今何在？

國內(nèi)最早批量運(yùn)營的新能源客車在哪里？答案是浙江杭州。自2008年9月10日開始，一批廈門金旅混合動(dòng)力客車在這里正式投用，至今已超過8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是，這批新能源客車如今怎么樣了？近日，記者來到杭州實(shí)地走訪，一探究竟。

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車企新能源戰(zhàn)略開始提速

十一長假前夕，備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式出臺(tái)，并將于明年4月1日起實(shí)施，這意味著爭論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求，今后國內(nèi)所有年銷量在3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。

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