過去幾年，全球新能源汽車高速增長(zhǎng)，而中國電動(dòng)車在全球占比達(dá)到43%，成為全球新能源汽車發(fā)展最快的國家。12月9日，比亞迪董秘李黔在2017雪球嘉年華上介紹，比亞迪的新能源汽車產(chǎn)量在2015年及2016年連續(xù)居全球之冠，有信心2017年繼續(xù)保持。他相信，到2020年，中國新能源汽車將達(dá)200萬臺(tái)，在中國汽車市場(chǎng)中占逾6%。

以下是李黔的演講實(shí)錄：

我是比亞迪董秘李黔。今天非常震撼的一個(gè)場(chǎng)面，仿佛來到了巴菲特的股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。也感謝雪球能夠給予比亞迪這個(gè)機(jī)會(huì)，來給大家介紹一下新能源，也給大家介紹一下比亞迪。

新能源汽車反映出了整個(gè)新的經(jīng)濟(jì)、新的模式對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)、對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)顛覆。在座的各位，也代表了這種新的模式對(duì)未來模式的改變。大家在為新的經(jīng)濟(jì)、新的模式鼓掌。謝謝大家!

今天我給大家匯報(bào)的題目是“新能源，新機(jī)遇”。

大家知道比亞迪是新能源汽車的“始作俑者”，也是整個(gè)行業(yè)的推動(dòng)者。截止到目前，我們?nèi)匀皇钦麄€(gè)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。這一切，將會(huì)給整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生巨大的變化，也會(huì)給比亞迪產(chǎn)生一個(gè)新的機(jī)遇。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這里面就反映了兩個(gè)含義：第一個(gè)含義，必須要發(fā)展新能源汽車，汽車是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)。第二個(gè)含義，中國過去是汽車大國，不是一個(gè)汽車強(qiáng)國，過去三十年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，中國在四五年前就成為了全球汽車銷量的最大的市場(chǎng)。到今天，中國一年的汽車銷量大概是2700萬部，占全球的幾乎1/3。但是我們是汽車強(qiáng)國嗎?不是。在過去的三十年，我們不忘初心，我們的初心是什么?我們的初心是以市場(chǎng)換技術(shù)。但是，市場(chǎng)出去了，技術(shù)來了嗎?沒有。

在傳統(tǒng)汽車的領(lǐng)域，雖然有一些像比亞迪一樣的自主品牌在非常努力地去追趕，但是，坦白地說，由于歷史上的原因，由于政策上的原因，由于方方面面品牌上的原因，我們還只是一個(gè)大國，我們不是強(qiáng)國。而新能源汽車給予了我們從大國向強(qiáng)國邁進(jìn)的一次歷史性機(jī)遇。而這個(gè)機(jī)遇不僅僅是行業(yè)的機(jī)遇，也是企業(yè)的機(jī)遇，也是整個(gè)國家民族工業(yè)發(fā)展的大的機(jī)遇。

我們一提到新能源汽車，就講兩個(gè)關(guān)鍵詞。大家現(xiàn)在喜歡講關(guān)鍵詞，一個(gè)是環(huán)保，一個(gè)是節(jié)能。

我們現(xiàn)在講一講環(huán)保。大家知道，中國的PM2.5水平在全球遙遙領(lǐng)先，我們技術(shù)上很多東西不領(lǐng)先，但是PM2.5是遙遙領(lǐng)先的，所以今年雪球在深圳來搞是對(duì)的，在北京搞，PM2.5高多了。又到冬天了，大家開始很焦慮，爆表到底是什么樣子，測(cè)試PM2.5到底應(yīng)該在美國大使館里面測(cè)還是在美國大使館外面測(cè)?北京的官方數(shù)據(jù)也顯示，北京PM2.5里面31%是來自汽車尾氣排放。但是我們又說了，難道環(huán)保就是整個(gè)發(fā)展新能源汽車最關(guān)鍵的原因嗎?我認(rèn)為至少目前還不是，因?yàn)槲覀冎袊藢?shí)在是太吃苦耐勞了，我們具有非常強(qiáng)的身體抵抗能力，蘇丹紅我們也遇到過了，地溝油咱也不怕，對(duì)不對(duì)?這些都不是事兒?？諝獠钜稽c(diǎn)，死不了，這是需要長(zhǎng)時(shí)間的。日本幾十年前空氣也非常差，英國在七八十年前也非常的差，沒有問題，我們中國人是最有忍耐力的。

中國去年石油消耗6億噸石油，60%是進(jìn)口，大概4億噸是從中東馬六甲海峽過來。大家知道南海局勢(shì)，國際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，這些石油供給將來從哪里來?我們這6億噸用到哪里去?每一部車一年消耗2億噸油，大概用4億噸油。大家現(xiàn)買車很容易，但是車越來越便宜，因?yàn)樽灾髌放频拇嬖冢窍脒^沒有，這個(gè)油從哪兒來?中國一年大概新增2700萬臺(tái)，相信這個(gè)數(shù)字還在漲，這個(gè)數(shù)字每年3000萬臺(tái)，每個(gè)車2噸油一年，中國的缺口是5000、6000萬噸的增長(zhǎng)，我們到哪里如何實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)?發(fā)展新能源汽車，實(shí)際上是中國能源安全的關(guān)鍵因素，所以新能源汽車才已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略，它是解決環(huán)境與中國能源安全的最佳方案，這才是中國真正發(fā)展新能源汽車最核心的一個(gè)動(dòng)力。中國比全世界任何一個(gè)國家發(fā)展新能源汽車都要緊迫和著急。

另外，新能源汽車從技術(shù)上，從產(chǎn)品上，又是對(duì)傳統(tǒng)的汽車有一個(gè)巨大的顛覆，能夠突破傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品極限。

新能源汽車從產(chǎn)品歷史上看三個(gè)主要特點(diǎn)：

第一，超強(qiáng)的動(dòng)力。在座有開過新能源汽車的嗎?(舉手)在我核心區(qū)域有非常多人舉手。但是，從更多消費(fèi)者來講，我認(rèn)為新能源汽車還任重道遠(yuǎn)。我們希望再過幾年，當(dāng)我們?cè)賳柕竭@個(gè)問題的時(shí)候，能夠有10%、20%甚至50%的人是開新能源汽車的。實(shí)際上，大家知道新能源汽車的整個(gè)運(yùn)行原理是非常簡(jiǎn)單的，動(dòng)力會(huì)非常強(qiáng)，傳統(tǒng)的汽車是靠機(jī)械的，點(diǎn)火燒油，再靠傳動(dòng)軸帶來扭力。新能源汽車很簡(jiǎn)單，電機(jī)直接控制，甚至不需要橋，不需要浪費(fèi)了，以后甚至每一個(gè)輪子上都會(huì)裝一個(gè)電機(jī)，我們新能源汽車可以實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)彎。

第二是超高效率。大家知道，用傳統(tǒng)的汽車所帶來的效率，油燃燒出來的效率，傳遞到力大概19%的效率，有70%變成熱，10%幾變成噪音，新能源汽車從電池轉(zhuǎn)化成動(dòng)能90%。

第三，快速反應(yīng)。傳統(tǒng)汽車，當(dāng)你看到一個(gè)事故，相信以你們的年齡反應(yīng)都很厲害，您需要200毫秒，趕快踩剎車和制動(dòng)，200毫秒就是眨個(gè)眼睛，坦白說，遇到危險(xiǎn)事故的時(shí)候，200毫秒是瞬間的，新能源汽車可以做到20毫秒的反應(yīng)，不再需要踩剎車，然后再噴油、點(diǎn)火、傳動(dòng)、抱死，電機(jī)的回抱就控制住了。未來實(shí)現(xiàn)無人駕駛怎么辦?你只能靠最快反應(yīng)速度的新能源汽車，才能真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛和最好的智能駕駛。

所以，當(dāng)新能源汽車被上升到國家戰(zhàn)略的時(shí)候，我借于科大訊飛的一個(gè)說法，舉國之力來發(fā)展這個(gè)行業(yè)。從2012年開始訂了2020年規(guī)劃，現(xiàn)在應(yīng)該是非常可期待的500萬臺(tái)的目標(biāo)。2013年把它列到七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，2013年延續(xù)補(bǔ)貼政策到2020年，2014年購置稅減免;大招2017年出來了，大家知道新能源汽車的量越來越大，國家的補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)也越來越重。在今年6月份，準(zhǔn)備明年4月份開始報(bào)雙積分制，以后生產(chǎn)燃油汽車，超過一定排量以上會(huì)有負(fù)積分，生產(chǎn)電動(dòng)汽車有正積分，插電式混合動(dòng)力是2積分，純電動(dòng)是4-6的正積分，以后產(chǎn)業(yè)正積分要蓋過負(fù)積分才能拿到目錄，國家要通過積分控制來調(diào)節(jié)傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的格局。所以，這是一個(gè)大招，中國未來新能源汽車發(fā)展是一個(gè)非常具備長(zhǎng)久政策。

另外，全球都在制定燃油車禁售時(shí)間表，歐洲打響第一槍，荷蘭、挪威是2025年，德國和印度2030年，德國部分城市部署在2025年，英國和法國2040年，我們國家目前也在考慮制定燃油車退出的時(shí)間表。

全球新能源汽車在過去幾年是高速增長(zhǎng)的快車道，中國由于最緊迫，是全球新能源汽車發(fā)展最快的國家。目前，全球新能源汽車中，中國的電動(dòng)車占了43%。從2016年的數(shù)字來看，全球的乘用車大概是77萬臺(tái)，沒有包括商用車，所以全球新能源汽車應(yīng)該是過100萬臺(tái)的。

中國在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中，過去幾年也是爆發(fā)式增長(zhǎng)。在四五年前，當(dāng)比亞迪提到新能源汽車的時(shí)候，我相信我所面對(duì)的大部分都是嗤之以鼻，沒有人相信的，覺得未來還遠(yuǎn)。但是今天，未來已來。

在2014年，中國整個(gè)市場(chǎng)是7萬臺(tái)新能源汽車，2015年是33萬臺(tái)的市場(chǎng)，2016年是50.7萬臺(tái)的市場(chǎng)。截止到2017年10月份，整個(gè)市場(chǎng)49萬臺(tái)，其中10月份單月9萬多臺(tái)。9萬多臺(tái)是一個(gè)非常了不起的數(shù)字，因?yàn)榘阉昊耍鋵?shí)是110萬臺(tái)。因?yàn)榻衲暾哒{(diào)整的原因，大家都知道，一季度行業(yè)幾乎打了光板，實(shí)際上一季度、二季度、三季度是直線上升，10月份9萬多臺(tái)，11月份預(yù)估11萬臺(tái)，12月份估計(jì)12萬臺(tái)以上。也就是說，2017年70萬臺(tái)問題不大，比去年繼續(xù)增長(zhǎng)40%?；藥啄陼r(shí)間，2014年7萬多臺(tái)，花了三年的時(shí)間這個(gè)市場(chǎng)10倍。

在這樣的市場(chǎng)里面，誕生了全球最大的新能源汽車廠商，那是誰呢?那是比亞迪。2015年我們已經(jīng)是全球冠軍，2016年我們做了10萬臺(tái)，全球冠軍，2017年我們非常有信心繼續(xù)保持這個(gè)全球冠軍。

照這個(gè)速度，我們認(rèn)為2020年國家關(guān)于500萬的規(guī)劃，累計(jì)實(shí)現(xiàn)的不是當(dāng)年，當(dāng)年我們預(yù)計(jì)可能要做到200萬臺(tái)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)估計(jì)到500萬臺(tái)，也就是說，第一步的目標(biāo)初步實(shí)現(xiàn)。但是，革命尚未成功，同志們?nèi)孕枧?。我相信?020年，新能源汽車200萬臺(tái)，占中國3000萬臺(tái)市場(chǎng)里面，新能源汽車能夠占到6%點(diǎn)幾，6%點(diǎn)幾到10點(diǎn)幾，到20%點(diǎn)幾，相信是加速增長(zhǎng)的步伐。