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8月27日，平頂山市第四屆創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽舉行，平頂山發(fā)投遠(yuǎn)盈智慧能源有限公司參賽的“基于大數(shù)據(jù)平臺的城市出行智慧能源解決方案”項(xiàng)目，榮獲平頂山市第四屆創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽創(chuàng)業(yè)組一等獎！市長張雷明親自頒獎！
日前，遠(yuǎn)盈智慧能源有限公司與中國銀行股份有限公司平頂山分行在平頂山市知識產(chǎn)權(quán)科技創(chuàng)新中心正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將就電動單車智能充電業(yè)務(wù)聯(lián)合開展線上支付惠民活動，并將在信息共享、金融服務(wù)、技術(shù)融合、管理創(chuàng)新等方面開展全方位戰(zhàn)略合作，拉開銀企合作促發(fā)展的新篇章。
國內(nèi)最早批量運(yùn)營的新能源客車在哪里？答案是浙江杭州。自2008年9月10日開始，一批廈門金旅混合動力客車在這里正式投用，至今已超過8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是，這批新能源客車如今怎么樣了？近日，記者來到杭州實(shí)地走訪，一探究竟。
十一長假前夕，備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式出臺，并將于明年4月1日起實(shí)施，這意味著爭論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求，今后國內(nèi)所有年銷量在3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
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